Conception et intégration de systèmes

Description

Que ce soit pour un besoin particulier en acquisition de données ou pour intégrer les données d’un instrument existant aux mesures de performance, notre équipe d’ingénieurs et de techniciens avec une solide expérience en prototypage est toujours prête à relever le défi.

Étude de cas

Nouvelle technologie: Le développement et l’intégration d’un radar à polarisation croisée à bord du CCGS HENRY LARSEN.

Un moment important pour OpDAQ Systèmes: l’obtention du contrat de développement pour la deuxième phase d’un projet majeur impliquant le Centre de développement des transports pour Transport Canada et la Garde côtière canadienne.

La glace récemment formée est plus facile à briser que celle plus ancienne. Le développement d’un radar à polarisation croisée permettrait de détecter les nouvelles formations de glace, améliorant ainsi la navigation. Cela aurait pour pour effet de minimiser les délais et réparations coûteux sur les navires navigant dans l’arctique et aussi améliorer la sécurité des équipages.

Une vitrine idéale pour mettre en valeur la polyvalence, la débrouillardise et le professionnalisme d’OpDAQ Systèmes.

Pour un projet de cette envergure, demandant des efforts collaboratifs importants, l’équipe de développement d’OpDAQ Systèmes a la capacité de s’appuyer sur ses expériences passées et sait aussi s’entourer d’expertise additionnelle, si nécessaire. Ce projet a nécessité des connaissances et expertises poussées dans des domaines tels que la théorie des radars et des micro-ondes, l’électronique, la mécanique, la programmation et l’environnement à bord des navires en plus de compétences solides en gestion de projet.

Le produit final a rencontré, et même dépassé, les critères spécifiques demandés et a été livré avec succès à bord du CCGS Henry Larsen. Des détails additionnels sur ce projet sont disponibles ici, sur le site internet de la Garde côtière canadienne.